Camión compactador de basura de 6 ruedas y 12 cbm
Aplicación e introducción
El camión compactador de basura de 12 cbm también se llama camión de compresión de basura, se usa ampliamente en compresión, transferencia de basura y manejo de basura.
Características del producto
Capacidad de carga de basura de compresión de 12cbm
Motor Dongfeng Cummins 190hp
Alto servicio posventa rentable y bueno
Parámetro principal
Dimensiones principales del vehículo | Tipo de cabina | Prueba de piso DONGFENG, fila única, conducción a la izquierda, radio |
Dimensión total (L × W × H) (mm) | 8400 × 2420 × 33800 | |
Número de eje | 2 | |
Tipo de unidad | 4 * 2 | |
Tipo de dirección | Conducción a la izquierda o derecha con dirección asistida | |
Max. Velocidad de conducción (km / h) | 90 | |
Peso en vacío (kg) | Aproximadamente 8195 | |
Peso de la carga útil (kg) | Aproximadamente 7495 | |
Parámetro del chasis | Modelo de chasis | EQ1162 |
Fabricante de chasis: | Automóvil Co., Ltd de DONGFENG | |
Transmisión | Manual, 8 cambios (8 hacia adelante y 1 hacia atrás) | |
Frenos | Freno de aire | |
Neumático | 10.00-20, 6 con 1 llanta de repuesto | |
Parámetro del motor | Marca del motor * modelo | DONGFENG Cummins y B190 33 |
Tipo de combustible | Diesel | |
Caballo de potencia (kw) / (hp) | 140 (190 CV) | |
Desplazamiento (ml) | 5900 | |
Estándar de emisión | Euro 3 | |
Parámetro de superestructura | Volumen de la caja de basura (m3) | 12 |
Material del compartimento | lateral y posterior 4 mm, piso 5 mm acero al carbono | |
Configuración estándar | tolva de carga, placa de empuje, tablero de rayado, tablero deslizante, tanque de aguas residuales, mecanismo de vuelco del barril colgante del cargador trasero o mecanismo de vuelco del cubo triangular, cilindro de aceite de marca reconocida en China, tubería de alta densidad de alta presión, válvula y bomba múltiples, etc. | |
volumen del depósito de aguas residuales (L) | 200L | |
capacidad del cubo de llenado de basura (m3) | 1.2 | |
Tipo de descarga | Autodescarga de empuje plano | |
Método de control | Control electrónico en la cabina y control hidráulico en el lado de la carrocería, con PLC |